自2月16日国家层面指出要“积极稳定汽车等传统大宗消费”之后，中央各部委曾先后4次发文表态支持鼓励带动汽车消费，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措等。

3月20日，商务部、发改委、卫健委联合发文表示，要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费，并要求各地商务主管部门积极推动取消皮卡进城限制！这是今年疫情发生后，国家首次将“皮卡进城”明确纳入鼓励政策范围，令人振奋。

在此期间，有7个城市响应政策，出台措施鼓励汽车消费。

佛山

购车补贴：2000-5000元

2月中旬，佛山市推出促进汽车市场消费措施，除了优化登记手续、推动车辆报税、上牌无缝衔接之外，还对新车进行2000-5000元现金补贴奖励。这是新型冠状病毒疫情期间全国首次出台措施鼓励汽车消费的城市，新政已于3月1日正式实施。补贴详情如下：

1.推动汽车更新换代。佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助。

2.鼓励汽车集体采购。对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助。

3.鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助。

广州

购车补贴：3000-10000元

3月初，广州对抗击疫情、推动复工复产、促进经济发展等提出了全面细致的组合举措。其中，在促进消费扩容提质中，广州市政府提出，要提振汽车消费，自2020年3月至12月底，对消费者购买新能源汽车给予每辆1万元综合性补贴，对置换或者购买“国六”新车的给予3000元补助。

长沙

购车补贴：补贴裸车价款3%（限指定品牌）

3月中旬，长沙市发改委发布促进汽车消费政策，消费者在指定经销商购买本地车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每辆车最高补贴不超过3000元。活动从3月11日开始，至6月30日结束。

南昌

购车补贴：1000元

3月26日，南昌下发战疫情、促消费若干措施，对文化旅游消费、职工健康消费、商家让利促销、体育健身减肥等提出针对性措施，提出“引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车)，按1000元/辆标准给予购车人补贴。”

珠海

购车补贴：未定

3月11日，珠海市发布了关于有效降低疫情影响促进经济平稳运行的实施意见，指出对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助，对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。同时提出简化汽车登记、二手车交易手续，优化汽车金融服务等措施，促进汽车消费。

浙江

依法放开汽车改装市场

3月24日，经济大省浙江同样发布通知，提出多举措促进疫情后消费市场复苏，明确指出“释放城乡汽车消费潜力”，不仅鼓励杭州有序放宽汽车限购措施，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，还提出依法放开汽车改装市场，努力挖掘汽车后市场服务潜力，鼓励经销商提供网上看车、送车试驾等服务。

从各地政策来看，为消费者提供购车补贴是当下最热门的方式之一，各大省市也在积极引导、推动国六新车的消费。

同时，在新冠肺炎疫情发生之前，吉林、重庆等省市地区已经明确出台了相关的促进汽车消费政策，除了引导农村汽车消费，对换购给予适当补贴外，吉林、重庆都放宽了皮卡进城和通行限制。在前不久三部委提出推动“取消皮卡进城限制”之后，相信会有更多城市加入皮卡解禁大军，以刺激汽车市场尽快恢复元气。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大阵仗！23部门联合发文促汽车消费：适当增加号牌落实新能源补贴

（文/张钰翊）近日，珠海市政府印发了《关于有效降低疫情影响促进经济平稳运行的实施意见》（以下简称：《意见》），从加快促进消费回补和潜力释放、稳住外贸外资基本盘、推进产业高质量发展等多个方面提出11项具体举措，以降低疫情对经济的影响，推动经济运行尽快步入正常轨道。

其中，在促进汽车消费中，《意见》明确了对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助，对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。与此同时，珠海市表示还将简化汽车登记、二手车交易手续，优化汽车金融服务。

除此之外，珠海市商务局、珠海市公安局还联合印发了《珠海市关于便利外地户籍人员在珠购车上牌实施意见》。珠海市也将逐步放开公职类单位外地户籍工作人员、港澳同胞以及城市急需人才等几类外地户籍人员在珠海购车的上牌限制，即使没有居住证也可在珠购车上牌。

车友头条此前报道，2月3日，佛山市发布《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》通知。为鼓励消费者购买新车，佛山市将给予每辆车2000元-5000元补助。3月5日，广州紧随其后，将对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。对置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。至此，珠海市成为广东省第三个推出汽车消费激励政策的城市。

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经济观察网记者周菊?车市持续低迷，国家层面的汽车消费鼓励政策开始推出。3月13日，国家发改委、商务部等23个部门向各省市联合发布《关于促进消费扩容提质?加快形成强大国内市场的实施意见》（简称：《意见》），提出要大力优化国内市场供给、重点推进文旅休闲消费提质升级。

其中，在“鼓励使用绿色智能产品”一项中，《意见》提出要促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。

这已经今年政策层面第三次提出以增加号牌等方式对限购城市进行松绑。此前的2月16日，《求是》杂志刊登了《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》，指出在稳定居民消费中提出，要鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额。2月20日，商务部在线上新闻发布会中，也提出鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车消费。

但截至目前，今年还没有限购城市因政策新增号牌配额。此前，发改委在2019年6月就发文，要求已实施汽车限购的地方政府，应加快由限制购买转向引导使用，已实行新能源汽车限购的地方应当取消。但此后除了广州、深圳、贵阳等地跟进增加汽车号牌，其它限购城市并未响应。

在多方呼吁的情况下，《意见》的发布能否刺激更多城市对汽车限购进行松绑值得期待。目前，北京、上海、广州、石家庄、天津、杭州、深圳均实施了不同程度的限购政策。

与此同时，《意见》还提出要落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策，推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变。

补贴政策的落实很大程度上体现在补贴发放的及时性上。据观察，近日国家及地方性的新能源补贴陆续下发至各新能源制造企业，与去年相比，今年新能源汽车补贴的集中下发时间有所提前。但根据规定，新能源补贴政策将于今年正式退出，接下来的补贴走向尚不明晰。

而充电桩作为新能源汽车基础设施或将迎来新补贴政策和发展机会。3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，提出要发力于科技端的基础设施建设，新能源汽车充电桩被纳入七大“新基建”板块，被认为是新的投资机会。

此外，《意见》还提出，要加快完善机动车等产品等领域回收网络，制定奖励与强制相结合的消费更新换代政策，鼓励企业开展以旧换新，合理引导消费预期。促进机动车报废更新，加快出台报废机动车回收管理办法实施细则，严格执行报废机动车回收拆解企业技术规范，完善农机报废更新实施指导意见。

这被认为可能将加快“国六”车型的更新换代。资料显示，今年佛山、广州、珠海等地已经明确提出对购买国六车型的消费者进行相应现金补贴。其中，佛山补贴2000-5000元，广州补贴3000元，珠海地区补贴额度尚未确定。

《意见》的发布和落地实施被认为可能刺激持续低迷的汽车市场。数据显示，受春节假期及疫情影响，1-2月国内汽车累计销量196.9万辆，同比下降41.0%；新能源汽车累计销量为5.8万辆，同比下降59.1％。

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