驾驶机动车在前方路口左转弯时应在赚完钱提前打开左转向灯，观察前方行人及来车，在确认安全后向左行驶转弯，在有红绿灯的路口要注意观察红绿灯及来往行人车辆的情况。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

4、遇放行信号时，依次通过；

5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条机动车应当按照下列规定使用转向灯：

1、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；

2、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。

第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

百度百科——中华人民共和国道路交通安全法实施条例

坦克驾驶分为升座驾驶和降座驾驶，升座驾驶（行军）时比较好掌握方向及距离，和平时开汽车没什么差别；降座驾驶（打仗、实弹演习）时比较难，主要依靠驾驶室前方2—3块潜望镜来观察道路，如果潜望镜只有2块，则一块面向正中，一块朝左偏离15度左右。（因为老式坦克的驾驶座是在左边的）

中间的潜望镜是可以换为夜视仪的，一般为微光的（比较老的是红外的，没有见过热成像的），看上去是绿色的场景，但有很多雪花，使用两小时朝上驾驶员的眼睛会有疼痛感。

在降座驾驶的时候，判定距离的方法比较常用的是下死界观察法，例如我国的59式中型坦克当驾驶员身高为1.7米的时候下死界为6米左右，也就是说，坦克正前方6米以内，驾驶员是看不到的。至于偏左还是偏右，如果驾驶座正中的话不在话下，很好解决，驾驶座靠左布置的时候，就看驾驶员的经验了，比较简单的方法是，以左脚作为左履带的内边沿就知道了。但实际情况是，老驾驶员开车偏右，新驾驶员开车偏左。

另外，比较新的坦克上都有航向仪，主要用于潜渡时使用，其实就是一个电子罗盘。

配合比较默契的车组成员可以做到这样的高难度：驾驶员的潜望镜蒙上，全部依靠车长指挥行进，我在部队时曾经表演过这种科目。