当前疫情因素的叠加，让本就是车市淡季的2月份变得更加冷清，不过这并不影响车企推出新产品的“热情”。网上车市梳理了2020年2月份最新一批工信部新车申报图，其中不乏一汽-大众探岳X（轿跑SUV）、别克中期改款GL8?Avenir、雷诺轿跑SUV、荣威i6?MAX轿车、BEIJING?X7五款重磅新车型，这些产品也将在疫情结束后陆续上市。

一汽-大众探岳X

去年下半年探岳的爆火，也让其轿跑版本一直备受消费者关注，而新车的外观设计也没有让人们失望。作为一汽-大众旗下首款轿跑SUV，除了更动感的前脸造型、溜背式车身，探岳X（车尾有TAYRON?X标识）还提供双色车身设计以及R-Line套件，进一步满足了年轻消费者的需求。

另外，新车尺寸也略大于普通版探岳，长宽高分别为4626×1860×1662mm，更长的车身长度也让其侧面看上去更加舒展。动力方面，此次申报的探岳X?R-line车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，而后续其还会有更入门的动力。价格方面，探岳X售价较普通版车型会略高一些，预计起售价在20万元左右，新车上市后将竞争领克05、吉利星越等车型。

别克中期改款GL8?Avenir

作为中高端MPV细分市场的绝对霸主，别克GL8过去一年累计销量接近15万辆，甚至达到本田奥德赛、艾力绅两个竞品总和的2倍，而其Avenir版本更是成为商务接待用车的不二选择。

相比老款车型，别克此次申报的中期改款GL8?Avenir外观方面进行了调整，全新设计的飞翼式蜂窝进气格栅与两侧大灯组融为一体，车尾也换装了贯穿式镀铬装饰，整体造型看上去更加动感大气。另外，换搭重新调校的2.0T动力后，新车油耗也得到了优化，从8.6L/100km降至7.9L/100km。

荣威i6?MAX

为避免鸡蛋放在一个篮子，近两年来荣威开始平衡SUV、轿车战略，并在轿车市场持续发力，其于2018年推出的i5成为继吉利帝豪后，少数能够多个月份挤进轿车销量TOP?10榜单的自主品牌轿车。

此次荣威申报i6?MAX轿车，为现款i6“升级版本”，定位高于i5。除了全新的造型设计，新车车身长度、高度均有所增加，看上去更加大气。作为一款主打9-13万元价格区间的A+级轿车，新车上市后将竞争吉利帝豪GL、长安睿骋CC等车型。

BEIJING?X7

X7是BEIJING统一后的首款燃油SUV车型，定位A+级SUV，上市后将竞争捷达VS7、吉利博越PRO、长安CS75?PLUS等车型。价格方面，综合BEIJING品牌燃油车现有定价体系以及其溢价能力较弱等因素，预计X7售价区间在9-15万元之间。

BEIJING?X7采用全新的造型设计，前脸为大尺寸熏黑式进气格栅，大灯组上部为LED日间行车灯，两侧LED大灯组由镀铬饰条链接。动力方面BEIJING?X7搭载了自家的1.5T涡轮增压发动机（配有48V轻混系统），最大功率124kW，超过市面上多数紧凑级SUV的动力水平，每百公里油耗为7.2L。

雷诺轿跑SUV

受品牌知名度低、产品阵容单薄、性价比低，相较其他二三线合资品牌没有明显竞争优势等因素影响，在欧洲市场表现不错的雷诺品牌近年来在国内市场遭遇“水土不服”，销量表现一直不佳。不过，和难兄难弟的Jeep、标致雪铁龙一样，雷诺从未放弃过在中国市场的“挣扎”。

此次申报的轿跑SUV?ARKANA，就是雷诺将于今年推出的全新车型。造型方面ARKANA没有太大的亮点，毕竟在国内市场溜背式车身设计早已见怪不怪，这也意味着新车上市后将面临着来自马自达CX-4等竞品带来的巨大压力。相比之下，动力或许是新车最大的亮点所在，其使用的1.3T发动机由雷诺、日产、奔驰联合开发，目前这款动力已经使用在奔驰多款国产车身上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众作为“最懂中国消费者”的汽车品牌，旗下的多款车型都是按照国人喜好设计而来的，比如速腾、朗逸、途观等等。日前，笔者得到消息，大众探岳X正式上市，新车共4款车型，售价区间为23.58-29.58万元。

外观方面，大众探岳X采用家族式设计语言，拥有大众家族式进气格栅，并与两旁的头灯紧密相连。大众探岳X全系标配“R-Line”运动组件，外观特别犀利，尤其前脸部分，夸张的设计风格足以胜过探岳R-Line。

来到侧面，大众探岳X的溜背造型分外显眼，虽然是一款SUV，但并不耽误它帅气，夸张的造型搭配悬浮式车顶，整体颜值超高。并且大众探岳X配备了造型独特的双五幅式轮毂，搭配低扁平比的车胎，运动风十足。

来到车尾，大众探岳X的扰流板成了一大亮点，凸显了运动气息。大众探岳X的尾部设计十分饱满，溜背设计的辨识度超高，双边四出排气和动感十足的后包围同样凸显了运动气息，非常符合年轻消费者的喜爱。不过，溜背造型带来的最大短板就是，后排座椅的头部空间不足，估计一米八以上的大高个坐进去之后，会觉得不舒服。

内饰方面，大众探岳X采用环抱式座舱设计，中控台向驾驶位倾斜，双联屏的设计凸显了浓厚的科技风，两块液晶大屏幕赫然而立，嵌入亮色饰板中，搭配两旁的大尺寸空调出风口，以及下方排列规整的物理按键，整体内饰颜值超高。

配置方面，大众探岳X拥有前后独悬、19寸铝合金运动轮毂、胎压显示、车身稳定控制系统、主动安全系统、前/后驻车雷达、电动后备箱、车顶行李架、无钥匙启动、全景天窗、方向盘换挡、前排无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、真皮座椅、运动座椅、前排座椅加热、导航路况信息显示、车联网、语音识别控制、丹拿扬声器、LED灯光、自动头灯、大灯延时关闭、10色环境氛围灯、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排独立空调、后座出风口等等，高配车型还搭载了全时四驱，一脚油门220匹马力，破百只需7.6秒！

动力方面，大众探岳X搭载2.0T高低功率两款发动机，最大马力分别为186匹、220匹，峰值扭矩分别为320牛米、350牛米，均匹配7速双离合变速箱，实测油耗8.6L，在保证动力充沛的同时，油耗表现也算可以。

总结：

大众探岳X是一款非常年轻化的跨界SUV，虽然定价略高，但物有所值，转速达到1500后就可以迸发出最高扭矩，提速性能很强，再加上外观帅气、内饰高档、配置豪华，非常符合年轻消费者的购车理念，这样一款优秀的车型，小编觉得在国内不愁大卖，你认为呢？

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