1、离合器原因。

手动变速器、双离合变速器、半自动变速器等形式的变速箱都是采用摩擦片式的离合器来传递发动机的动力。如果压紧的力矩不够或者摩擦片磨损情况严重，就会发生打滑现象，从而导致车子转速高速度上不来。

2、变速箱原因。

波箱油太长时间没更换、波箱里的液压机构损坏等都会导致车子转速高速度上不来，尤其是AT自动变速箱。AT自动变速箱的波箱油除了起到润滑作用以外，还担当着液压机构的介质。AT自动变速箱的每个档位都有多套离合器，这些离合器的松紧就是依靠液压活塞推动。档位的离合器锁不紧，档位自然就挂不上，更别想车速上来了。

这个问题不是问题，档位没换时，速度与转速是成正比关系的，速度上升转速也上升。你可能是用了运动档，或者是用了手自一体变速器中的手动档位。

前者通常3000~3500转以上才换挡。后者如果你不自己主动换挡的话，档位会保持在低档不变，可以让你开到6000转以上。唯一可能出问题的情况是自动变速器损坏，此时档位自动锁定3档，目的是让你开到维修站。但通常这种情况下仪表盘上会有显示的。

挡位说明

P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡。

L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

以上内容参考：百度百科-自动挡