绝对经典世界十大著名跑车

十大跑车的名单有目的的选择那些二战后期所出现的跑车。原因是在20世纪前期，世界上只有三种载客汽车：轿车，皮卡和旅行车。（更多的商用车如长途货车和客车施直到20世纪40年代才出现的）

跑车就更加特殊了。这种车，正如他所暗示的，趋向于运动，不管是不是持久的，耐力的或者是速度的工具。他们曾经是快速，不舒适，难于驾驭，对于新手来说甚至是极度危险的。更可怕的是他们曾经是如此的昂贵，就如现在的私人飞机一样稀有。

直到1945年，真正意义上的跑车才首次出现。这部分归功于战争导致的技术的大踏步前进，也是下列因素共同作用的结果：经过战争洗礼的一代人对刺激的追求；长达十年的压抑与战争结束导致的消费膨胀；还有公路的发展。

当一些经典的品牌如Bugatti和Cord随着战争而烟消云散（Bugatti品牌最近由于大众的加入又得到了新生）,其他的汽车制造商，首先是法拉力，然后是美洲虎，开始为整整一代的富有的客户们制造真正意义上的运动性跑车。

随后的日子里，底特律――还包括意大利的Maranello和德国的斯图加特――首次开始触及速度这一概念，还有实用性。即使是非职业驾者也渴望拥有一款动力十足，同时又拥有其他多功能，如方便周末度假的后备箱和帮助度过漫漫寒夜的空调的汽车。沿着这个思路，设计者们甚至设计出了带有录音机，真皮座位和其他配件的汽车以使得汽车更加舒适。更不用说，汽车更是兼具如鲨般的完美空气动力学设计和一流的外观设计。

现在这看起来或许有点可笑，但是设计超豪华汽车的念头确实来得有点晚。毕竟，战后的第一代跑车都是为刚刚劫后余生的一代所设计的。但是不久以后，内饰开始逐渐和动力相匹配，相应的，价格也开始不断上涨。

那又是什么铸就了一款杰出的跑车呢？

对一些狂热的爱好者而言，或许豪华就是对运动的最好注解。对他们而言，一个完美的驾者需要可以让他们感受道路的悬挂系统和可以让他们控制汽车的手动档。即使是如后座这样的便利设计也会导致他们热烈的争论。

但我们并不如此死板。虽然我们象每个人一样都同样欣赏经典跑车，但我们仍然相信，和其他事物不同，汽车在很多方面仍会随着时间的推移而不断进步。除了外形和其他一些无形的因素如型号以外，任何一个基于表现选择60年代而不是今天的跑车的人都是头脑发热。今天，随着越来越盛行的赛车运动和年青人数的不断增加，富裕的购买者们都沉迷于那些拥有巨大空间和货用功能的既具运动性又具实用性的四门汽车。

这就是为什么那些在我们名单上，而现在也还在生产的汽车中我们趋向于选择他们的最新款。这不仅仅是因为象保时捷911这样的汽车还在逐年完善，也因为与日俱增的富裕的人们正在使现代的911比他的先驱更加的便宜，更加的可被接受和人性化。

随着现代工艺带来的舒适程度的提升，即使是最传统的保守者也在不断扩大他们对跑车的定义。Road&Track的汽车字典是这样定义跑车的，他们“是2座和2＋2开放设计的，兼具低且流线型车体的拥有与轿车类似设计的”汽车。同时他还补充说“这些日子以来，跑车几乎可以涵盖所有使人驾驶愉快并使驾者永葆笑容的汽车。”

这就是为什么，除了那些显而易见拥有卓越性能的汽车外，我们还加入了对稳定性和美观的考量。并因此涵盖了2款车型，宝马M3和三菱的Lancer Evolution。

我们认为宝马（和保时捷一样）是汽车动力的顶峰。正如滚石之于蓝调，M3之于跑车就是：最卓绝者的精神就是亲近大众。

Lancer Evolution也找到了他自己的切入点，不象是部轿车而更象是新一带卓越性能追求者的代表。他是吸引原有进口车迷（定制日本汽车的年青购买者）和大众赛车车迷的最佳武器。

所以，看看我们的选择吧。或许你有你的品味，但也无妨一试。

美洲虎E型

作为这类名单中永远不能获缺的一款，E型是美洲虎历史上最漂亮的一款汽车。拥有从D型赛车（这款赛车赢得了1957年6场24小时勒芒赛车比赛中的5场胜利）上所借鉴的设计基础，更不用提巨大的3。8升内镶式6缸引擎，E型是最运动的一款美洲虎。他最早的一款于1961年面世，并且拥有所有和全新的旗舰车型美洲虎XJ相同的特质：可与国外竞争者媲美的外形以及更具吸引力的价格。

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兰博基尼Miura

兰博基尼又恢复了盈利，我们终于可以希望财务报告可以重新关注于公司的首要目标了：制造人们喜欢的汽车。拥有“带睫毛”的前灯设计以保护凸起引擎盖的Miura是这一理念的最佳诠释――或许他是我们所建的最漂亮的一款汽车。由意大利的车身制造商伯特伦设计的Miura被赋予了奢华的V12引擎――也是首批采用中置引擎的汽车。兰博基尼的小规模生产资源仅仅支撑Miura了6年，从1966到1972，一个经典的发育不良的案例。

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保时捷911

在今年就将迎来他40年华诞的保时捷911派生出了一系列的车型和特别版，也成就了一个汽车业内的里程碑。911的历史和特点清晰的向我们表达了这样一个目的：在车与路之间达到和谐的统一。由于引擎后置，汽缸与水平垂直从而使得他们看来是在相互冲击。同时由于911的前端距地并不高，我们就更惊讶于他最高等级的配置如涡轮增压，450马力的GT2。

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宝马M3

经过匹配处理的大受欢迎的3系列四座轿车使得宝马得以把高速公路延伸到了乡村。由于其豪华的配置，精美的内饰，M3或许是我们这个名单中最适合于日常驾驶的一款车型。近期的购买者不仅可以拥有3。2升，333马力的6升引擎，还能享受到6级手动传动系统或者6速无离合赛车风格的连续手动变速箱。欧洲版的M3还拥有赛车风格的“发车控制系统”以保证在驾者大脚油门以后离合能更快的作用。

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道奇Viper

我们并没有把眼镜蛇列在这个名单里，这就使得Viper成为一个争议的焦点。但Viper确是过去25年内美国品牌跑车的典范。拥有大得可笑的引擎（8。3升V10引擎）和超过任何人所需的马力（500匹马力），Viper仍具有难以置信的诱人前端设计。也使得他逐年得到完善，更文明也更舒适，即使他还和现在的福特SVT野马眼镜蛇拥有相似之处。

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雪佛兰 考威特

如果把Viper作为近代美国汽车卓越表现的典范，那轻巡洋舰就是其开山鼻祖。40年后的今天，保时捷911会感觉象是个政界元老。而轻巡洋舰今年已经50岁了，仍然是美国制造出来的唯一能在过去3年的24小时勒芒赛中2次击败法拉力的武器。虽然现在的Z06轻巡洋舰拥有完美的悬挂系统和最悦耳的排气声音，但是我们最推崇的――至少从外观而言――是经典的1963年版的轻巡洋舰。

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三菱Lancer Evolution

拉力赛之王，三菱Lancer Evolution――2003年环球公路赛影片2 Fast 2 Furious中的汽车明星――是狂热驾驶的最新演绎。坚固的内部构造和工业性的方向盘完全是根据路面来设计的――各种各样的路面。Evo的四轮驱动系统和271匹马力也保证车辆能带你去到任何你想去的地方。在雨天，他能击败宝马M3。即使是阳光灿烂的日子，他同样也能撼动保时捷911。或许Subaru WRX STi拥有更强劲的马力，但是Evo却是所有拉力爱好者所钟爱的，他们甚至在电子游戏里也喜欢选择Evo。

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法拉力275 GTB/4 BERLINETTA

我们必须要选择一款法拉力，而我们几乎选择了经典的250 GTO（1962－64）。但是我们知道我们可以使用GTO的修订版本――法拉力于1966年推出的275 GTB/4 Berlinetta。GTO是一款超越所有前者的最好的跑车，但是275 GTB/4增加了其舒适度和一个完全独立的悬挂系统。一个世纪以来，当引擎的双凸轮轴设计还处于顶峰位置时，275 GTB/4却大胆的启用了4凸轮轴的设计。当8000转的马力还被大家所推崇时，275 GTB/4却领先日本数十年的引领潮流的开发高转速汽车。

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麦克拉伦F1

不了解汽车的人也知道“麦克拉伦”在汽车术语里是指“非常快”的意思。英国国际汽车大奖赛赛车制造商和梅塞德斯奔驰合作生产一级方程式赛车，并在9月的法兰克福车展上为梅塞德斯奔驰SLR麦克拉伦超级汽车冠名为麦克拉伦F1。作为唯一一款独立于麦克拉伦的公路用车，F1就和蓝宝坚尼，保时捷一样是我们的不二选择。他拥有来自宝马的6升12缸引擎以及超过620匹的马力。F1从零加速到60公里/时只需3。2秒并保有240公里/时的极速。

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梅塞德斯奔驰300SL 鸥翼

作为收藏家们争相搜寻的一款汽车，梅塞德斯奔驰300SL鸥翼制造于1954年至1956年。他是由赛车手如Juan Manuel Fangio和Stirling Moss驾驶的SL级汽车的一个组成部分。而在勒芒赛中出现的鸥翼版本则是首辆在公路赛中应用博施机械油注射剂的汽车。梅塞德斯使得鸥翼成为了世界上最稀有（只有1400辆）和奢华的汽车。他提高了广泛的客户定制选择，这包括3个可利用的悬挂系统和个人定制的涂漆――而大约50年后的今天，梅塞德斯才复兴了Maybach这个可以完全个人化的超豪华品牌

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世界十大梦幻超级跑车

第十名:道奇蝰蛇(Dodge Viper)

第九名:雪佛莱科尔维特(Chevrolet Corvette)

第八名:法拉利恩佐(Ferrari Enzo)

第七名:Saleen S7

第六名:Koenigsegg CCR

第五名:福特GT90(Ford GT-90)

第四名:法拉利F50

第三名:迈凯轮F1(Mclaren F1)

第二名:克莱斯勒ME412(Chrysler ME four twelve Concept)

第一名:布加迪威龙

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-----------------全球十大跑车-----------------

Ferrari~Aurea Berlinetta (法拉利)

Audi~RSQ Concept（奥迪）

Bmw~M3 CSL BMW

Bmw~M5 Concept

Chrysler~ME 4-12 Concept (克莱斯勒)

Dodge~Viper SRT-10 (道奇)

Ford~Mustang GT-R (福特)

Lamborghini~murcr-GT(蓝博基尼)

Ford~Mustang (福特野马)

Astonmartin~Vantage (阿斯顿马丁)

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全世界让男人看一眼就坐不住的十大跑车

No.10 Mercedes-Benz奔驰作为这个世界上为数不多的百年车企之一，不仅有着超高的造车技术，更拥有无数粉丝，从家用车到跑车，你都能找到最杰出的代表。停产已久的SLS可以看作是奔驰最经典的跑车车型，搭载一台6.3L V8发动机，最大功率为571马力，最大扭矩为650牛米，百公里加速仅需3.8秒!

No.9 AstonMartin和其他所有跑车都不同的是，阿斯顿·马丁是这个世界上最舒适的跑车品牌，其中DB10可以说是阿斯顿·马丁家族最引以为傲的作品，出演了007系列所有**。动力方面搭载一台6.OL V12熙然吸气发动机，最大功率为517马力，峰值扭矩为620牛米，百公里加速4.6秒。

No.8 Maserati玛莎拉蒂GT可以说是这个世界上最优美的跑车之一，出色的外观设计使其看起来就像是个性感的尤物，但性格却十分火辣，搭载一台4.7升V8发动机，最大功率为460马力，百公里加速仅需4.7秒!

No.7 Mclaren在这个世界上迈凯伦的存在简直就是一个奇迹，旗下所有车型全部搭载3.8T祖传发动机。而它最经典的车型非P1莫属，搭载混合动力系统，最大输出功率为737马力，峰值扭矩为542牛米，2.8秒完成百公里加速。

No.6 Lamborghini兰博基尼可以说是这个世界上外观设计最出色的跑车品牌，开创了楔形车身的先河。而在动力方面，它又是世界上为数不多坚持用自吸发动机的跑车之—。兰博基尼小牛的问世大大降低了人们入手跑车的门槛。动力方面，采用经典的5.2LV10自然吸气发动机，最大功率为610马力，峰值扭矩为560牛米，百公里加速仅需3.2秒。

No.5Ferrari其实法拉利和极致速度并无太大关系，但它却是全世界最成功的车企，生产规模远远超过超过其他跑车品牌。而法拉利458则可以说是一款让很多车迷都非常迷恋的车型，搭载一台4.5升自然吸气V8发动机，最大功率570马力，最大扭矩540牛米，百公里加速成绩3.4秒。

No.4Koenigsegg柯尼塞格是一个非常小众的跑车品牌，和帕加尼、迈凯伦一样，规模十分有限，旗下跑车均采用手工打造而成。Agera R作为柯尼塞格最锋芒的跑车之一,其搭载一台5.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率1115马力，峰值扭矩1200牛米，百公里加速仅需2.9秒!

No.3Pagani帕加尼Huayra，作为帕加尼最新的旗舰车型，无论是外观还是动力都得有了很大提升。搭载一台6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率750马力，峰值扭矩1000牛米，匹配7速序列式变速器，百公里加速仅需3.2秒!

No.2Bugatti众所周知，布加迪是这个世界上速度最快的量产车，而唯一能够打败布加迪的也只有布加迪自己，全新的布加迪chiron搭载一台8.0T W16四涡轮增压发动机，其最大输出功率为1500马力，百公里加速低于2.5秒，有望创造下一个新记录!

No.1 Porsche 911在这个世界上，保时捷911可以说是最经典的一款跑车，历经半个世纪的洗礼外观始终保持不变。同时它也是当今世界销量最多的跑车品牌，日前第1000000万辆保时捷911已正式下线。搭载一台3.0升水平对置6缸涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩550牛米;匹配7速手动变速箱，百公里加速仅需3.7秒!

看完这10辆经典跑车，相信每一辆都会刺激到男性同胞的肾上腺素，多看一眼都会有忍不住驾驶的冲动，那你最喜欢哪─辆呢?