vsc：车身稳定控制系统。

功能作用：作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。

系统特点

与ABS等其他主动安全系统相比，VSC系统拥有三大特点：

(1)实时监控：VSC系统能够实时监控驾驶者的操控动作(转向、制动和油门等)、路面信息、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。

(2)主动干预：ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。VSC系统则可以通过主动调控发动机节气门，以调整发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。

(3)事先提醒：当驾驶者操作不当或路面异常时，VSC系统会用警告灯警示驾驶者。

：VSC系统的工作原理

VSC系统的目标就是防止车轮打滑，保持车辆稳定。而车辆行驶状态是由三个方向的矢量决定。VSC通过采集车辆车速传感器和方向盘转角等实际车辆状态信息与名义的正常车辆状态信息进行对比，得出偏量信息，继而ECU发出相应的指令驱使执行机构进行相应的操作，然后再次确定偏量，执行机构再次进行相应的操作。这样的闭环控制使车辆动态操控性能在道路环境条件下所能达到极限状态。

发动机亮黄灯的原因：

1、发动机气缸内部不干净，有积碳。在使用一定时间后，一定会有一些积碳堆积在发动机内部，会改变发动机本身的设计参数，同时性质不稳定，会积聚热量，导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。在这种情况下，发动机故障灯将点亮。

2、燃烧状态不好。发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。为了保证发动机处于良好的工作状态和发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了一个氧传感器来监测发动机的燃烧状态。发动机一旦燃烧状态不好，不仅会污染环境，还会导致燃油浪费和发动机过度磨损。

2、燃料质量差。由于发动机对油品的质量指标有要求，尤其是随着各种规格对发动机的要求越来越高，对油品质量指标的要求也越来越高。部分加油站无法按照规范为高性能发动机充分提供燃油，导致发动机故障灯频繁出现。