都说奔驰以豪华感出圈，宝马以操控闻名，奥迪大灯“独步武林”。那么，奔驰的豪华感到底体现在哪儿呢？有人说奔驰大标就已经自带豪华属性，带来的气场远非宝马和奥迪能比。

车轱辘看来，奔驰豪华感的体现更多的还是在内饰的营造上，进一步说，奔驰的内饰设计就代表了当下汽车内饰设计的潮流。就比如现在常见的双联屏设计，其实就是奔驰带火的。随着全新一代奔驰E级官图的公布，是否也意味着国内汽车市场内饰设计也将迎来新的潮流呢？

奔驰也玩儿大屏，是江郎才尽？

奔驰E级在国内一直都有着“小S级”的称号，曾经的奔驰E级在设计上也是高度看齐老大哥S级。但从官方公布的全新一代奔驰E级的官图来看，新车并没有继承全新一代S级的内饰风格，而是选择了类似 EQS、EQE 电动车的设计，这一点还是比较令人意外的。

具体来看，全新一代奔驰E级的内饰设计相比现款车型，完全是有了脱胎换骨的改变，除了三幅式方向盘上的“三叉星”大标外，几乎看不到一点雷同。

车内最亮眼的地方就是配备了三块液晶大屏，分为全液晶仪表盘、中控显示屏以及副驾驶娱乐屏，并内置了奔驰最新的MBUX Entertainment Plus车机系统，其UI界面得到了重新设计，支持免唤醒词语音控制、网络浏览器、TikTok、愤怒的小鸟等丰富的功能及游戏应用。

在细节的地方，中控屏上方我们还可以看到有一个摄像头，且只有车辆在静止时才能使用，这一配置有什么好处大家可以自行脑补。与此同时，为了尽可能的追求所谓的科技感，全新一代奔驰E级车内也基本上看不到物理按键，经典的奔驰涡轮式空调出风口被横向通风口所取代，变得简约了不少。

作为一辆奔驰，内饰氛围灯永远都是用户关心的重点。全新一代奔驰E级在中控台、空调出风口、屏幕下方、中央扶手区、门板等区域都布置了灯条，可根据音乐律动来改变亮度，其视觉效果仿佛置身夜店一般。

总体来看，全新一代奔驰E级在内饰设计上完全摒弃了以往的风格，也开始尽可能的打造所谓的科技感。不过，全新一代奔驰E级这一设计放在当下早就见怪不怪，不少新势力品牌都是类似的设计风格，毫无新意的设计也有理由让我们怀疑，奔驰内饰设计师是否江郎才尽了？

年内发布，全新一代奔驰E级值得选？

作为奔驰在高端轿车市场最重要的一款车型，现款奔驰E级还是2016年上市的第十代产品，在竞争力上早就大不如前，销量上更是长期被老对手宝马5系打压。对奔驰来说，推出第十一代奔驰E级已经迫在眉睫。

从奔驰的计划来看，全新一代奔驰E级也将在今年春季迎来全球首发，并于年底开始在海外发布。至于国内的全新一代奔驰E级长轴距版车型，或许也要等到今年底或明年初才能上市。

结合此前曝光的信息来看，全新一代奔驰E级外观设计目前还处于保密阶段，但结合曝光的路试谍照和海外媒体发布的渲染图来看，新车在设计上高度借鉴了奔驰S级的设计元素，整体风格非常动感优雅，经典的花生灯也有望回归。

至于动力水平如何，根据海外媒体的猜测，新车将提出汽油、柴油、48V轻混、插电混动多个动力版本。未来国产的全新一代奔驰E级大概率会采用2.0T汽油+48V轻混的动力总成，具体性能参数与现款车型变化不会太大。

写在最后：

2021年和2022年，奔驰在华销量连续两年被宝马反超，虽然不排除受芯片短缺和疫情影响。但在后疫情时代的2023年，如果还将销量下滑的原因归咎于疫情，显然有点说不过去了。对奔驰来说，也急需在今年实现翻盘，而全新一代奔驰E级就是奔驰重回豪车销量榜冠军的重要一步。

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作为国内豪华中大型轿车市场的三驾马车之一，在宝马5系和奥迪A6相继换代之后，如今出道即巅峰的现款奔驰E级是否需要改款？如何改款？一直吸引着广大网友的目光，今北京时间3月3日下午，梅赛德斯奔驰正式通过全网发布了中期改款的新E级，其在前脸、尾部、内饰、动力均有了一定的改变，那么这样的改变你会买单吗？

全新一代E级的前脸改变非常明显，整体风格更加运动。新E级的外观依旧分为运动风格和豪华风格两种，也就是大家常说的大标版和立标版，其中运动版的中网格栅为星辉点阵式，中网轮廓变为上窄下宽的倒梯形设计，大灯则是中间细、外侧宽，呈现出两边往中间收缩的形态，并且取消了现款的两条灯带设计，改为一条与A级相似造型的灯带，凸显运动感，灯组内部的灯珠也从现在的星辉式漫天星光带，改为更加运动的点阵式灯块，这两种发光形式，哪一种会给到你想要的豪华感呢？

豪华版的前脸采用了三横幅条式的中网，大灯造型与运动版一致，下方保险杠和进气口调整为贯穿式设计，拉宽车头视觉效果。同时中网的轮廓相比运动版也有不同，豪华版的中网为六边形设计，样式更为优雅。值得一提的是，运动版E级的引擎盖还有两条隆起的筋线，而豪华版的引擎盖为光滑的曲面。

因为是中期改款，所以侧面线条基本没有调整，但尾部变化极大，其中最明显的变化就是尾灯更加纤细，并且为了与车头呼应，两头宽、中间细的布局更加明显，几乎成为了三角形，视觉效果上与新一代A级相似，同时更长的尾灯有一部分被安置在了后备箱上，而其他地方的变化并不大。从整体外观变化来看，新一代奔驰E级的确在向着更加运动更加年轻的方向改变，而这样的外观变化是否贴合这个价位消费者的喜好，仍旧值得探讨，因为从目前来看，选购现款E级的车主更多是因为其豪华大气的外观和内饰而入手。

内饰上，最为明显的变化仅在方向盘处，全新E级的方向盘采用3.9点位置采用了镂空的处理。同时这一代E级使用了最新的MBUX中控系统，人机交互更为智能。在动力上，目前还不得而知国内的中低配动力，但高配车型很可能会采用M254的2.0T高功率发动机，最大功率200Kw，同时带有48V轻混电机，而海外版发布的多款混合动力版本或许预示着将来会是奔驰的新能源爆发年。至于最终低配车型的国产版是否会沿用现款1.5T动力，依旧是未知数。

整体来看，如果说上一代奔驰的家族设计风格是以S级的雍容华贵为蓝本，往下豪华“套娃”，那么这一代奔驰的家族设计风格便是以A级的运动年轻为蓝本，往上凌厉“套娃”，目前来看无论是GLE、GLS，还是CLS、E级都一直在延续，唯一的悬念就剩大哥S级了，而从之前网络泄露出来的全新奔驰S级测试谍照来看，未来依旧有很大可能采用更加运动的外观设计。目前奔驰E级的销量可以稳定在月均一万辆以上，上个月更是创造了新的销量纪录，说明即便是目前的动力状态下，消费者依旧特别磕E级的颜值，而新一代奔驰E的外观，还会是你想要购买的奔驰的外观吗？欢迎留言与我们分享。

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